Inhoud:
Verkoop & Service
De uiteindelijke aankoop van je Kerv is nog niet mogelijk. Via de sign-in word je wel vast op de lijst gezet om een voororder plaatsen. Zodra wij de voororders activeren ontvang je hiervan een bevestiging met de mogelijkheid om een unieke attentie om je te blijven herinneren aan wat je mag verwachten. Via een unieke login krijg je toegang tot de exclusieve Members Zone. Op die manier blijf je op de hoogte van alle ontwikkelingen, geeft dit toegang tot onze geplande ‘drivers events’ en blijf je op de hoogte wanneer je Kerv wordt geleverd.
We plannen op korte termijn de mogelijkheid om voororders te plaatsen voor de eerste exemplaren van de Kerv. Je kan je nu al registreren als potentiële koper in onze member zone. Die registratie is gratis en vrijblijvend. Je ontvangt dan als eerste de melding wanneer de voororders starten. Zo ben je zeker dat jij als één van de eersten een Kerv kan reserveren.
We zitten momenteel in de laatste fase; de aanloop naar productie. De lancering van de Kerv is gepland in 2027.
We zijn nog volop in overleg met de leveranciers die alle hoogwaardige onderdelen voor de Kerv aanleveren. Een finale kostprijs is daarom nog niet bekend, maar we garanderen een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor een exclusief product zoals de Kerv.
De Kerv kan wereldwijd online worden besteld. In België komt er een belevingscentrum waar je de Kerv kan ervaren, kopen en laten onderhouden. Verder zijn we momenteel in contact met partners in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk voor de verkoop en het onderhoud van de Kerv.
De Kerv werd ontworpen volgens EU-voorschriften. Het is dus geen enkel probleem om je Kerv binnen de EU te registreren. Goedkeuring buiten de EU en individuele screening door lokale autoriteiten is de verantwoordelijkheid van de koper zelf. Kerv Automotive zal hiervoor uiteraard de nodige technische documenten voorzien.
Het huidige Kerv model houden we graag exclusief en daarom voorzien we hiervoor geen enorme productieaantallen. We plannen momenteel een maximale productie tot 1.500 Kervs per jaar.
Veiligheid
Ja, de Kerv is uitgerust met ABS. Een stabiliteitsprogramma is inbegrepen in ons STS-Systeem (Steering and Tilting System) en houdt de cabine onder alle omstandigheden in de meest optimale en veilige positie.
Ja, de Kerv is ontworpen volgens de ‘roll over standards’ in de automobielindustrie. Dat is ook de reden waarom de dakstijlen in het ontwerp zijn voorzien, om een optimale veiligheid te garanderen voor zowel bestuurder als passagier.
ABS (antiblokkeersysteem), ROPS (Roll-Over Protection System) en het STS-stabiliteitsprogramma.
Voertuigeigenschappen
De Kerv zal worden aangedreven met een tweetal E-motors waarbij we een totaal vermgen voorzien van minimaal 100kW.
In de ontwikkeling is voorzien om met een 100% geladen batterij onder normale condities minimaal 200 kilometer af te leggen. Bovendien wordt snel opladen voorzien om langere ritten te kunnen doen zonder aan het ‘lichte karakter’ van de Kerv te raken.
We plannen de Kerv te voorzien van motoren welke minimaal vermogen leveren van 100kW (va. 136 pk)
In ongeveer 5,9 seconden.
Het doelgewicht van de Kerv ligt rond 850 kg (exclusief bestuurder).
Kantelsysteem
Het kantelsysteem van de Kerv is een intern ontwikkeld systeem dat de kantelsnelheid en kantelhoek elektronisch regelt op basis van de input van de bestuurder en de voertuigsnelheid. Het heeft hydraulische aandrijving om de cabine daadwerkelijk te kantelen. Het zorgt er onder alle omstandigheden voor dat de bestuurder en passagier geen dwarskrachten ondervinden en zich vrij voelen als een vogel. Om ervoor te zorgen dat het systeem onder alle omstandigheden functioneert, is het ontworpen volgens de hoogste veiligheidsnormen.
In het huidige systeem van de Kerv wordt het kantelsysteem gecombineerd met achterwielsturing. De besturing van de achterwielen, apart van het voorwiel, zorgt onder alle omstandigheden voor een natuurlijk, veilig en gebalanceerd stuurgedrag en laat je toe om alle rij- en bochtsnelheden te optimaliseren. Naast de extra stabiliteit bij hoge snelheden, vermindert de achterwielaansturing ook bij lagere snelheden de draaicirkel aangezien de achterwielen dan tot 10 graden in de tegenovergestelde richting van het voorwiel worden gericht.
Het kantelsysteem van de Kerv werd ontworpen om tot 90 graden per seconden te kunnen kantelen tijdens het rijden. Dit laat je toe om bochtwisselingen, zoals bijvoorbeeld bij het slalommen, sneller te nemen dan met de meeste sportwagens.
De Kerv werd ontworpen om tot 45 graden te kantelen aan beide zijdes.
Uitrusting & opties
Ja, de Kerv is standaard uitgerust met een digitaal dashboard. Daarbovenop is er ook een infotainmentsysteem inbegrepen zodat je op alle wegen en in alle bochten kan genieten van je favoriete muziek, veilig kan bellen en je navigatie gemakkelijk kan volgen.
Ja, de Kerv is voorzien van airconditioning zodat je op elk moment kan genieten van een optimale temperatuur.
Ja, het middelste deel van het dak worden verwijderd of vervangen door een soft top. Ook wanneer dit deel wordt verwijderd, blijft de Kerv uiterst veilig dankzij het ROPS design.
Ja, de Kerv zal uitgerust worden met een achteruitrij camera welke wordt ingeschakeld wanneer de bestuurder de achteruit versnelling in schakelt. Hierbij zal het beeld van de camera op het dashboard wordt weergegeven.
Er zijn verschillende bagageopties voorzien. Zo kan je bijvoorbeeld, wanneer er geen passagier meerijdt, de achterste zetel makkelijk vervangen door een bagagedrager waarin je je bagage plaatst. Ook voor externe bagageruimtes zijn diverse opties voorzien.
Investeren
Zowel voor kleine als grotere investeerders zijn aantrekkelijke opties voorzien om deel te nemen met aantrekkelijke opties en voorwaarden voor een investering. Je kunt hiervoor contact opnemen met Kerv via het mailadres invest@kervautomotive.com.
